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时间:2021-01-27

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  “买买要快乐,收收要绿色。”据国家邮政局预测,去年我国快递业务量超过800亿件,越来越多的老百姓享受到了快递业发展带来的便利。但随着快递业务的井喷式增长,其带来的过度包装、“大材小用”、循环利用率低等问题也日益凸显。

  统计显示,包装已经成为快递行业中资源消耗和浪费最严重的一环,仅一年的快递胶带消耗量就可绕地球赤道约910圈,每年消耗的纸类废弃物超过900万吨,塑料废弃物约180万吨。快递包装垃圾的急速增长,已然成为生活垃圾的首要增量和环境污染的重要来源,而原纸价格上涨、舆论质疑等外部压力也摆在快递行业面前。毋庸置疑,快递包装迭代升级迫在眉睫,亟待迎来一场“绿色革命”。

  在网购流行的当下,该如何处理大量的快递包装呢?在快递流程的终端,要在“循环利用”上下功夫。据相关新闻报道,在中国传媒大学西门的快递收发点旁,放着一个快递包装回收箱。去年“双11”期间,很多学生在拿到快递后,当场拆箱并将快递包装盒放进回收箱中。而在退货时,可以向工作人员免费索取被回收的包装盒。将快递包装盒回收再利用,鼓励推荐使用可循环包装盒,不失为一个减少快递垃圾的重要举措。快递包装“绿色革命”是全民责任,相关部门应该积极向公众普及绿色环保知识,强化全民绿色生活责任意识,倡导消费者主动回收、循环利用快递包装。

  在快递流程的源头,要在“包装瘦身”上下功夫。相信不少女士有这样的网购体验,在网上购买一支口红,口红本身的体积并不大,但收到的却是一个大大的快递盒。划开封装用的胶带后,便看被层层“裹挟”的口红。最外边,依然是牢牢粘住的胶带,剪开后是一层防撞用的泡泡纸,再剪开,还有一层包裹用的保鲜膜。类似这样的“肥胖”包装已经成为一种常态了。为什么会出现这种情况呢?原因在于,如果包装不严实、商品出现损坏,就会引发客户投诉。快递企业宁愿多花包装成本,也不愿意承担快递商品损坏后的赔偿责任。因此,要积极推行快件全面投保,快件的损坏由保险公司赔偿,解决快递企业的“后顾之忧”,才能从源头上解决过度包装问题。

  想让“肥胖”的包装真正“瘦”下来,还需要在快递业务的监管层面发力,要在行业标准化、规范化上下功夫。2020年2月10日,国家邮政局就《邮件快件绿色包装规范(征求意见稿)》书面征求各省(区、市)邮政管理局和各品牌寄递企业总部意见建议,并于3月11日通过官网向社会公开征求意见。在此基础上,制定了《邮件快件绿色包装规范》,并于2020年6月12日印发施行,这也标志着快递包装“国标”的出台。我们期待着,监管层面的努力能够让快递企业积极投身快递包装“绿色革命”。

  小小包装,是践行绿色发展理念的一面镜子。快递包装的“绿色革命”,或许不能改变世界,但抱有对生存环境的危机感、唤起节约意识,终会让我们的生产生活方式发生向好的改变。


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